安全封條的作用

　　安全出口貼封條的作用

　　企業事業保全封條單位和其他生產經營者違反法律法規規定排放污染物，造成或者可能造成嚴重污染的，縣級以上人民政府環境保護主管部安全封條門和其他負有環境保護監督管理職責的部門，可以查封、扣押造成污染物排放的設施、設備。

　　識別封條是否有問題的方法

　　目的：教導員工應如何分辨封條的質量，什麼樣的封條可以使用?什麼樣的封條不可用?以致確保我們的貨物能安全的到達客人目的地。

　　對於封條的檢查，A分為上封前的檢查和B上封保安封條後前後的檢查，確保上封的封條都是好的貨櫃放行離廠。

　　A上封前的檢查：對於如有下列情況之一的封條不能使用

　　1) 檢查封條有無壓傷，

　　2) 檢查封條有無破損，

　　3)貨櫃封條 檢查封條有無斷裂，

　　4) 檢查封條有無扭曲變形，

　　B上封後的檢查：

　　1) 進行上封條前的檢查後，即可在關好的貨櫃後門上鎖開關櫃門手柄處安裝叉上封條

　　2) 封條要封到正確的地方，

　　3) 上封條後，要對封條進行再檢查，可以用力拉一下封條，查看卡鎖處是否牢固無異 常松動，卡鎖牢固是正常O防偽標籤K。 卡鎖不牢，脫落，松開，松動很大則NG ，需要更換封條。

集裝箱封條管理

　　5。1 鉛封檢查與交接

　　5。1。1 船務負責鉛封保全封條的接收、保管、發放、監管和貨物在運輸過程中鉛封的追蹤記錄，以及與當地海關的溝通事宜。

　　5。1。2集裝箱到達後，貨櫃車駕駛員負責填寫《裝箱單》上的集裝箱號和鉛封號，並將單據與鉛封交於計數員，鉛封必須達到或高於ISO/PAS 17712強度要求。監櫃人員檢查根據駕駛員出具的封條標准報告檢查其提供的封條是否符合標准要求，且觀察其外觀是否有明顯安全封條缺陷。

　　5。2鉛封的使用

　　5。2。1貨物及備件全部裝櫃，確認無誤後，由外貿業務員利用數碼相機對鉛封進行拍照(照片應清晰顯示鉛封號)。監櫃人員與記數員一起進行封櫃，為了安全起見和海關的要求鉛封必須鎖在從左至右第三竿上，鉛封後須用力拉鉛封確定是否牢固。

　　5。2。2 已加封的貨櫃車，原則上不得拆封。因特殊情況需開櫃時，必須說明原因，並報告倉庫及裝車隊，通知外貿部相應業務員，由外貿業務員與顧客協商，確定可拆封時，在監櫃員的監督下方可開櫃，並詳細記錄開櫃情況。

　　5。3鉛封記錄：裝櫃完畢後，計數員須再次核對鉛封號是否與《裝箱單》上的鉛封號一致，並負責記錄鉛封的使用和更換記錄。

　　5。4鉛封異常處理

　　5。4。1當鉛封號與《裝箱單》上的鉛封號不相符時，如母或數字與填寫不一致或鉛封字跡模糊，應立即報告倉庫與裝車隊，通知外貿部相應業務員，由外貿部與船務取得聯系，船務主管在接到封條異樣的報告後，要立即與海關部門或執法機關取得聯系，在與駕駛員一起確認後修改《裝箱單》信息並加蓋《。。。》公章。

　　5。4。2當鉛封出現質量問題保安封條時，如：鉛封鎖不上、鎖上後一拉就開等問題，應及時通知倉庫及裝車隊，與駕駛員檢查確認後啟用駕駛人員攜帶的臨時鉛封進行封櫃，並由外貿部與船務取得聯系並告知鉛封更換信息，船務需及時與海關或執法機關取得聯系，計數人員記錄更換數據，與駕駛員在《裝箱單》上填寫實際鉛封號簽字並加蓋公章。

　　5。4。3鉛封出現明顯人為破壞痕跡時，應及時通知倉庫及裝車隊，通知外貿部相應業務員，由外貿部直接與船務取得聯系，船務主管在接到封條異樣的報告後，要立即與海關部門或執法機關取得聯系，並負責問題的追蹤直至問題的解決(封條更換確認)。

　　5。4。4當出現鉛封位置錯誤的情況時，應及時通知倉庫及裝車隊，通知外貿部相應業務員，由外貿部直接與船務取得聯系，船務主管在接到封條異樣的報告後，要立即與海關部門或執法機關取得聯系，並負責問題的追蹤直至問題的解決(封條更換確認)。

　　貨櫃封條5。5。5當出現無鉛封的情況時，對於無鉛封的貨櫃不得放行，應及時通知倉庫及裝車隊，通知外貿部相應業務員，由外貿部直接與船務取得聯系，船務主管在接到封條異樣的報告後，要立即與海關部門或執法機關取得聯系，並負責問題的追蹤直至問題的解決。

　　5。5。6當出現《裝箱單》上無鉛封號時，應及時通知倉庫及裝車隊，通知外貿部相應業務員，由外貿部直接與船務取得聯系，船務主管在接到封條異樣的報告後，要立即與海關部門或執法機關取得聯系，並負責問題的追蹤直至問題防偽標籤的解決。

　　5。5。7當出現《裝箱單》上鉛封信息有明顯塗改過的痕跡時，應及時通知倉庫及裝車隊，通知外貿部相應業務員，由外貿部直接與船務聯系並確認，讓其出具保函，船務主管在接到封條異樣的報告後，要立即與海關部門或執法機關取得聯系，並負責問題的追蹤直至問題的解決。